| Personenverkehr (VPV), 29.02.2012 |
| Gemeinsame Stellungnahme des VDV und bdo |
Zu dem Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften (Drucksache 17/8233), dem Gesetzentwurf der Fraktion der SPD und BÜNDNIS 90/Die GRÜNEN zur Änderung personenbeförderungs- und maut-rechtlicher Vorschriften (Drucksache 17/7046) und zum Antrag der Fraktion DIE LINKE "Keine Liberalisierung des Buslinienverkehrs – Für einen Ausbau des Schienenverkehrs in der Fläche" (Drucksache 17/7487)
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| Personenverkehr (VPV), 29.02.2012 |
| Ergänzende Stellungnahme des VDV zum Fernbus |
| Anlässlich der Anhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages am 29. Februar 2012 |
| allgemein, 14.02.2012 |
| "Recast" des ersten EU-Eisenbahnpakets |
| Bewertung der Ergebnisse der ersten Lesung des Europäischen Parlaments sowie der politischen Einigung des Rates |
| Güterverkehr (VGV), 14.02.2012 |
| Investitionsbedarf für Infrastrukturen der Nichtbundeseigenen Eisenbahnen |
| Ergebnisse einer Unternehmensbefragung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) im Herbst 2011 |
| Güterverkehr (VGV), 01.02.2012 |
| VDV-Positionspapier: Der Schienengüterverkehr muss wettbewerbsfähig bleiben / Transport Policy: Rail-freight transport must remain competitive |
| Der Schienengüterverkehr in Deutschland wächst: Nach Hochrechnungen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) stiegen Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistung im Jahr 2011 um etwa fünf Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Über 370 Millionen Tonnen transportierten die Unternehmen des Schienengüterverkehrs im vergangenen Jahr. Die Verkehrsleistung erreichte mehr als 112 Milliarden Tonnenkilometer. [Auch in englischer Fassung] |
| allgemein, 09.09.2011 |
| Gemeinsame Stellungnahme zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften (BR-Drucksache Nr. 462/11 vom 12. August 2011) |
| Der VDV und der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer e. V. (bdo) haben am 26. August 2011 eine gemeinsame Stellungnahme zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Novellierung des PBefG und weiterer Gesetze abgegeben. Die Stellungnahme enthält eine kurze allgemeine Einschätzung und eine synoptische Darstellung des Regierungsentwurfs und der VDV/bdo-Vorschläge im Detail. |
| Güterverkehr (VGV), 09.06.2011 |
| Studie zur Ermittlung von Transaktionskosten verschiedener Anreizmodelle für die Umrüstung der Güterwagen-Bestandsflotte auf Verbundstoff-Bremssohlen |
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| Eisenbahnen (VEV), 25.05.2011 |
| VDV-Positionspapier zu den Kommissionsvorschlägen des Recasts des ersten Eisenbahnpakets |
| Die Eisenbahnverwaltungsräte haben während ihrer Frühjahrssitzung 2011 eine ausführliche Stellungnahme zum Vorschlag der Kommission zur Neufassung des ersten Eisenbahnpakets beschlossen |
| allgemein, 11.03.2011 |
| Gemeinsame Stellungnahme von VDV und bdo zum PBefG-Referentenentwurf |
| Beide Verbände sehen den Referentenentwurf grundsätzlich geeignet, das Gleichgewicht zwischen Genehmigungsbehörden, öffentlichen und privaten Verkehrsunternehmen sowie Aufgabenträgern im ÖPNV zu wahren und den Interessenausgleich zwischen unternehmerischen und behördlichen Gestaltungsansprüchen im ÖPNV so vorzunehmen, dass am Ende Steuerzahler und ÖPNV-Kunden profitieren. |
| Eisenbahnpersonenverkehr (VEPV), 11.03.2011 |
| Stellungnahme des VDV mit Änderungsvorschlägen zum schienengebundenen Verkehr |
| In Ergänzung zur Gemeinsamen Stellungnahme des VDV und des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) vom 11. März 2011 zum Entwurf eines Gesetzes zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften schlägt der VDV die folgenden weiteren Änderungen vor, die nur den schienengebundenen Nahverkehr betreffen. |
